Fungsi Suspensis

Fungsi utama suspensis bertujuan untuk memastikan tayar motosikal sentiasa melekat diatas permukaan jalanraya. Memberi keselesaan kepada penunggang lebih kepada peranan kedua.  Suspensis terdiri dari 2 bahagian utama: Spring Gegelung - untuk menampung bebanan motosikal dan penunggang. Kekerasan spring bergantung kepada kapasiti enjin dan kegunaan motosikal tersebut. Minyak suspensi - bagi mengawal kadar kelajuan pergerakan suspensis dari mampatan hingga naik semula. Minyak suspensi mempunyai kepekatan yang berbeza-beza bergantung cara penggunaan suspensis.                                      Kualiti suspension terletak pada: Pengadang Minyak - minyak suspension akan keluar dari takungan asal minyak. Kita boleh nampak kesan lelehan minyak pada rod dan sekitar tabung minyak disebelah luar. Minyak yang berkurangan menyebabkan kadar kelajuan turun naik suspensis tidak boleh dikawal. Kekerasan Spring- boleh berubah jika usianya semakin bertambah. Biasanya menjadi lebih lembut. Rod suspensi patah atau berkarat- boleh patah jika penggunaan tidak sesuai dengan keupayaan rod tersebut. Rod yang tidak dijaga dan terdedah pada persekitar yang tidak sesuai mudah berkarat. Rod yang berarat boleh menyebabkan oil seal bocor. Minyak Suspensis - penggunaan yang kerap serta terdedah kepada suhu yang berubah-ubah boleh menyebabkan minyak suspensi hilang kepekatan menyebabkan fungsi sebenar minyak tersebut akan hilang.

Last Updated ( Tuesday, 16 December 2008 )